ऑल वेदर रोड की चौड़ाई में बेहद अहम रहेगी हाईपॉवर कमेटी की रिपोर्ट, एक सप्ताह के भीतर हाईपॉवर कमेटी अपनी रिपोर्ट सुप्रीम कोर्ट में करेगी दाखिल, ऑल वेदर रोड की चौड़ाई 12 मीटर से पहुंच गई है साढ़े पांच मीटर 

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ऑल वेदर रोड की चौड़ाई में बेहद अहम रहेगी हाईपॉवर कमेटी की रिपोर्ट, एक सप्ताह के भीतर हाईपॉवर कमेटी अपनी रिपोर्ट सुप्रीम कोर्ट में करेगी दाखिल,
ऑल वेदर रोड की चौड़ाई 12 मीटर से पहुंच गई है साढ़े पांच मीटर

देहरादून।

ऑल वेदर रोड की चौड़ाई क्या होगी, ये बहुत कुछ अब हाईपॉवर कमेटी की रिपोर्ट पर निर्भर करेगा। सभी पक्षों के साथ सुनवाई के बाद एचपीसी अपनी रिपोर्ट एक सप्ताह के भीतर सुप्रीम कोर्ट में दाखिल करेगी। इस रिपोर्ट पर सुप्रीम कोर्ट फैसला देगा।
ऑल वेदर रोड के निर्माण के दौरान सड़क की प्रस्तावित चौड़ाई 12 मीटर रखी गई थी। बाद में बढ़ते विवादों के बाद इसे साढ़े सात मीटर तय किया गया। हालांकि इस चौड़ाई को भी सुप्रीम कोर्ट ने साढ़े सात मीटर करने का आदेश किया। इस आदेश का उत्तराखंड में विरोध हुआ। अब इसे दोबारा साढ़े सात मीटर किए जाने को लेकर केंद्र, राज्य सरकार समेत सेना की ओर से जोर आजमाइश चल रही है। सभी पक्षों ने हाईपॉवर कमेटी के समक्ष अपना पक्ष रख भी दिया है।
एचपीसी अब तमाम पक्षों को सुनने के बाद अपनी क्या रिपोर्ट देती है, उस पर बहुत हद तक ऑल वेदर रोड की चौड़ाई तय होगी। मिनिस्ट्री ऑफ रोड ट्रांसपोर्ट हाइवे के 2018 और इंडियन रोड कांग्रेस के 2019 के नोटिफिकेशन का तुलनात्मक अध्ययन और सभी पक्षों के तर्कों के आधार पर रिपोर्ट तैयार होगी।
एचपीसी के सामने सेना के साथ ही मिनिस्ट्री ऑफ रोड ट्रांसपोर्ट हाइवे के प्रतिनिधियों ने भी अपना पक्ष रखा। कहा कि सड़क की चौड़ाई को लेकर अधिकतर स्थानों पर रोड कटान का काम हो चुका है। अब जहां काम बचा है, वहां कटाई से पर्यावरण को किसी भी तरह का कोई नुकसान नहीं होगा। अब पेड़ों का बहुत अधिक कटान नहीं होना है। ऐसे में अब काम को प्रभावित न किया जाए। क्योंकि जिन स्थानों पर रोड का कटान हो चुका है, यदि वहां सड़क निर्माण नहीं होता है, तो उस स्थान का क्या किया जाएगा। ऐसे में सकारात्मक दृष्टिकोण रखते हुए विचार किया जाएगा। ऑल वेदर रोड को लेकर आठ घंटे मैराथन बैठक चली। सुबह ठीक साढ़े दस बजे शुरू हुई बैठक शाम साढ़े छह बजे जाकर समाप्त हुई।

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